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Le résultat opérationnel de la SNCB a augmenté en 2014 de 5,2 millions d'euros pour attendre les 5,7 millions d'euros grâce à des efforts continus pour maintenir les coûts sous contrôle, et, ce, malgré une diminution des dotations d'exploitation de 37,0 millions d'euros.
L'an dernier, Infrabel a recensé 47 accidents aux passages à niveau contre 43 un an plus tôt (+9%). Les conséquences sont particulièrement tragiques : 11 morts (contre 7 en 2013) et 11 blessés.
En 2014, Infrabel a enregistré 217 vols en 2014 sur le domaine ferroviaire, contre 810 en 2013. Les actions conjointes menées par Infrabel, la SNCB et surtout la police et le gouvernement dans le cadre du Plan d'Action National contre les vols de câbles sont un franc succès.
L'an dernier, sur les 1,3 million de trains ayant circulé sur les voies principales du réseau ferroviaire belge, 66 ont franchi un signal rouge contre 56 un an plus tôt.
L'an prochain, 332 millions d'euros seront consacrés à la poursuite des programmes de sécurisation du réseau ferroviaire. Dans le même temps, Infrabel réalisera d'importantes économies pour un montant de 170 millions d'euros. Tous les secteurs de l'entreprise seront mis à contribution.
Ce 14 décembre, au terme d'un chantier de 6 années, Infrabel met en service le Liefkenshoek. Longue de 16,2 kilomètres, cette liaison destinée au transport de marchandises désenclavera la rive gauche et augmentera ainsi la capacité de transport par le rail dans et autour du port d'Anvers.
Réunis depuis cet été au sein d'un même espace de travail, les centres opérationnels de gestion du trafic ferroviaire d'Infrabel (Traffic Control) et de la SNCB (RDV) collaborent désormais de manière plus étroite.
Lors du premier semestre 2014, 140 incidents de vols de câbles ont été constatés sur le réseau belge, en comparaison avec les 585 incidents durant la même période en 2013. Soit une diminution de respectivement de 76% des faits, et de 73% des retards générés par ces vols.
Le Groupe SNCB (y compris Infrabel en 2013) a réalisé des recettes d'un montant de 3,6 milliards d'euros avec un résultat positif de 110,3 millions d'euros. Mais la SNCB, qui a transporté en 2013 un total de 232,4 millions de voyageurs, affiche un résultat négatif.
En 2013, Infrabel a réalisé un résultat opérationnel positif. Ce résultat financier sain permet au gestionnaire de l'infrastructure ferroviaire en Belgique de continuer à se concentrer sur ses investissements, à savoir la sécurité, la ponctualité et la capacité.
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Amélioration du résultat opérationnel de la SNCB en 2014