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06/03/2015 à 06 HEURES 59
Infrabel s'inquiète de l'évolution du non-respect du code de la route aux PN
L'an dernier, Infrabel a recensé 47 accidents aux passages à niveau contre 43 un an plus tôt (+9%). Les conséquences sont particulièrement tragiques : 11 morts (contre 7 en 2013) et 11 blessés.
47 accidents, 11 morts et 11 blessés : voilà résumé le constat dramatique dressé par Infrabel. En 2014, en comparaison avec l'année précédente, les passages à niveau belges ont été le théâtre d'un nombre croissant tant d'accidents (43 faits en 2013) que de victimes (7 décès et 7 blessés en 2013). Globalement, sur les 10 dernières années, les statistiques affichent une inquiétante moyenne annuelle de 53 accidents et de 12 morts !
A l'origine de ces drames, encore et toujours, la témérité, le manque de vigilance ou l'impatience des usagers de la route ; qu'ils soient au volant (6 morts) ou piétons (5 morts). Face à un tel constat, Infrabel entend poursuivre ses efforts en continuant à supprimer, autant que possible, ces intersections entre route et rail en offrant une alternative comme l'aménagement d'un pont ou d'un tunnel.
Au cours de l'année écoulée, 30 passages à niveau ont été supprimés : 11 sur le domaine public et 19 dans les ports ou sur des lignes industrielles qui ne sont plus en exploitation. Au 1er janvier 2015, il subsistait 1818 passages à niveau (1584 publics – 234 privés) sur l'ensemble du réseau ferroviaire belge; rappelons-le l'un des plus denses au monde. Environ 95% des passages à niveau publics (soit 1500) sont équipés d'une signalisation « active » à savoir barrière et/ou feux lumineux et sonnerie. Les 5% restants (84), dotés de panneaux routiers, se situent sur des lignes très peu fréquentées.
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