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Amélioration du résultat opérationnel de la SNCB en 2014
BE.WEBTRAINS.NET
22/04/2015 à 08 HEURES 10
En 2014, le trafic intérieur a augmenté de 0,8% pour atteindre les 224,8 millions de voyageurs (9,9 milliards de voyageurs/kilomètres), et ce, malgré six jours de grève. Le nombre de voyageurs internationaux a augmenté de 7,5% pour atteindre les 10,2 millions. Le nombre de trains-kilomètres est resté stable à 74,17 millions.
Le résultat opérationnel est un indicateur important dans le cadre de la gestion de la dette. Les chiffres pour 2013 sont des chiffres proforma sur base d'un cercle d'activité comparable, vu qu'au 1er janvier 2014, la nouvelle structure du Groupe SNCB est intervenue et s'organise depuis en deux entités : SNCB et Infrabel. Le chiffre d'affaire de la SNCB (hors dotations) a lui augmenté d'1,6 % jusqu'à 1.279 millions d'euros.
La SNCB comptait, fin 2014, 19 927 travailleurs (équivalents temps plein), en comparaison avec les 20 628 un an auparavant. Suite à cette diminution, les frais de personnel ont baissé de 45,3 millions d'euros. La baisse des coûts d'énergie de 10 millions d'euros ont également contribué à une diminution générale des coûts.
La dette économique s'élève à 3,189 milliards d'euros, mais la croissance de 71 millions d'euros en 2014 se situe bien fortement en-dessous de la croissance annuelle des 200-250 millions d'euros les années précédentes. La dette financière nette – une partie de la dette économique – s'élève à 2,874 milliards d'euros (2,648 milliards d'euros fin 2013).
En 2014, une attention particulière pour la ponctualité des premiers départs mais également une plus grande fiabilité du matériel ont conduit à une amélioration de la ponctualité jusqu'à 88,2%. Le nombre de voyageurs nationaux a augmenté de 0,8%.
En 2014, Infrabel a enregistré 217 vols en 2014 sur le domaine ferroviaire, contre 810 en 2013. Les actions conjointes menées par Infrabel, la SNCB et surtout la police et le gouvernement dans le cadre du Plan d'Action National contre les vols de câbles sont un franc succès.
L'an dernier, sur les 1,3 million de trains ayant circulé sur les voies principales du réseau ferroviaire belge, 66 ont franchi un signal rouge contre 56 un an plus tôt.
La SNCB a décidé de ramener à un montant unique de 7 euros les différents suppléments applicables aux voyageurs qui souhaitent acheter un ticket à bord du train, et ce, à partir du 1er février 2015.
Hier après-midi à 13h35, une collision s'est produite à proximité de la gare Linkebeek entre un train de travaux et un train de voyageurs. Plusieurs personnes présentent de légères blessures, ainsi que le conducteur du train de travaux lui aussi légèrement été blessé.
Alstom a remporté un contrat de 70 millions d'euros pour la fourniture à l'opérateur belge SNCB d'équipements embarqués de signalisation Atlas 200 pour 449 trains en service commercial. La livraison débutera en 2016.
Réunis depuis cet été au sein d'un même espace de travail, les centres opérationnels de gestion du trafic ferroviaire d'Infrabel (Traffic Control) et de la SNCB (RDV) collaborent désormais de manière plus étroite.
Lors du premier semestre 2014, 140 incidents de vols de câbles ont été constatés sur le réseau belge, en comparaison avec les 585 incidents durant la même période en 2013. Soit une diminution de respectivement de 76% des faits, et de 73% des retards générés par ces vols.
Le Groupe SNCB (y compris Infrabel en 2013) a réalisé des recettes d'un montant de 3,6 milliards d'euros avec un résultat positif de 110,3 millions d'euros. Mais la SNCB, qui a transporté en 2013 un total de 232,4 millions de voyageurs, affiche un résultat négatif.
La SNCB et Ansaldo Breda ont réglé leur désaccord concernant les trains V250. Le constructeur italien payera 2,5 millions d'euros à l'opérateur belge. Un accord similaire entre le constructeur et les NS avait permis de récupéré 125 millions d'euros sur les 213 millions investis par les néerlandais.
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