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Plus de voyageurs et des trains plus ponctuels en Belgique
BE.WEBTRAINS.NET
26/02/2015 à 06 HEURES 26
En 2014, le nombre de voyageurs nationaux a augmenté jusqu'à 224,8 millions (hausse de 0,8% en comparaison avec les 223 millions de 2013). Le nombre total de voyageurs (inclus le trafic international) a augmenté pour atteindre les 234,9 millions (232,5 millions en 2013).
Le nombre total de minutes de retard attribuées à la SNCB en 2014 a diminué de 12,9% pour atteindre les 477.866 (548.616 en 2013). Le nombre total de minutes de retard causées par des tiers a diminué à 445.062. Les efforts du personnel pour limiter les retards lors des premiers départs ont en 2014 directement porté leurs fruits. Fin 2013, encore 30% des trains partaient avec 1 minute de retard et 10% même avec plus de 3 minutes. Ces chiffres ont diminué en 2014 pour atteindre une moyenne de respectivement 21,7% et 6,8%.
Le nombre total de minutes de retard qui peuvent être attribuées aux incidents avec le matériel a chuté de 17,4% avec 384.136 minutes en comparaison avec 2013 (465.230). Cela n'est pas uniquement dû à l'hiver doux de 2013-2014 mais aussi à l'introduction de nouvelles automotrices et locomotives.
En 2014, Infrabel a enregistré 217 vols en 2014 sur le domaine ferroviaire, contre 810 en 2013. Les actions conjointes menées par Infrabel, la SNCB et surtout la police et le gouvernement dans le cadre du Plan d'Action National contre les vols de câbles sont un franc succès.
L'an dernier, sur les 1,3 million de trains ayant circulé sur les voies principales du réseau ferroviaire belge, 66 ont franchi un signal rouge contre 56 un an plus tôt.
La SNCB a décidé de ramener à un montant unique de 7 euros les différents suppléments applicables aux voyageurs qui souhaitent acheter un ticket à bord du train, et ce, à partir du 1er février 2015.
Hier après-midi à 13h35, une collision s'est produite à proximité de la gare Linkebeek entre un train de travaux et un train de voyageurs. Plusieurs personnes présentent de légères blessures, ainsi que le conducteur du train de travaux lui aussi légèrement été blessé.
Alstom a remporté un contrat de 70 millions d'euros pour la fourniture à l'opérateur belge SNCB d'équipements embarqués de signalisation Atlas 200 pour 449 trains en service commercial. La livraison débutera en 2016.
Réunis depuis cet été au sein d'un même espace de travail, les centres opérationnels de gestion du trafic ferroviaire d'Infrabel (Traffic Control) et de la SNCB (RDV) collaborent désormais de manière plus étroite.
Lors du premier semestre 2014, 140 incidents de vols de câbles ont été constatés sur le réseau belge, en comparaison avec les 585 incidents durant la même période en 2013. Soit une diminution de respectivement de 76% des faits, et de 73% des retards générés par ces vols.
Le Groupe SNCB (y compris Infrabel en 2013) a réalisé des recettes d'un montant de 3,6 milliards d'euros avec un résultat positif de 110,3 millions d'euros. Mais la SNCB, qui a transporté en 2013 un total de 232,4 millions de voyageurs, affiche un résultat négatif.
La SNCB et Ansaldo Breda ont réglé leur désaccord concernant les trains V250. Le constructeur italien payera 2,5 millions d'euros à l'opérateur belge. Un accord similaire entre le constructeur et les NS avait permis de récupéré 125 millions d'euros sur les 213 millions investis par les néerlandais.
En 2013, Infrabel a réalisé un résultat opérationnel positif. Ce résultat financier sain permet au gestionnaire de l'infrastructure ferroviaire en Belgique de continuer à se concentrer sur ses investissements, à savoir la sécurité, la ponctualité et la capacité.
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Infrabel enregistre une chute spectaculaire des vols de câbles en 2014