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Baisse spectaculaire du nombre de vols de câbles en Belgique

BE.WEBTRAINS.NET
19/08/2014 à 06 HEURES 02

Entre 2009 et 2012, le nombre de vols de câbles a connu une hausse exceptionnelle. Ainsi, ils sont passés de 290 à 1362 faits recensés, soit une hausse de 370%. Dans un premier temps, Infrabel et la SNCB ont réagi de façon ponctuelle, avant d'organiser en mai 2013 le « Symposium Vols de câbles » au cours duquel toute une série de mesures et de bonnes pratiques ont été généralisées.

Ainsi, pendant les six derniers mois de 2013, 145 faits ont été constatés contre 720 durant la même période en 2012.

La généralisation de mesures telles que le remplacement du cuivre par de l'aluminium, l'enfouissement des câbles ou encore l'interdiction du cash dans le négoce de cuivre ont contrarié les voleurs. Dans le même temps, les peines de prison de plus en plus lourdes, le renforcement de la surveillance du réseau par les équipes de Securail et par la police des chemins de fer (SPC) cumulés à l'organisation d'actions « coup de poing » ont contribué à réduire le sentiment de relative impunité qui prévalait chez les auteurs. Dans ce but, Securail au même titre que la police des chemins de fer (SPC) et la police locale veillent à ce que le réseau soit mieux surveillé. Chaque soir, 10 agents Securail patrouillent afin de limiter encore le nombre de vols de câbles. Depuis le Symposium, 243 interventions ont été menées par les patrouilles Securail. Par ailleurs, des opérations menées avec le support aérien de la Police Fédérale s'avèrent redoutablement dissuasives.

Un résultat positif de 110 millions d'euros pour le Groupe SNCB en 2013

Le Groupe SNCB (y compris Infrabel en 2013) a réalisé des recettes d'un montant de 3,6 milliards d'euros avec un résultat positif de 110,3 millions d'euros. Mais la SNCB, qui a transporté en 2013 un total de 232,4 millions de voyageurs, affiche un résultat négatif.

Ansaldo Breda a versé des indemnités à la SNCB et aux NS pour le Fyra

La SNCB et Ansaldo Breda ont réglé leur désaccord concernant les trains V250. Le constructeur italien payera 2,5 millions d'euros à l'opérateur belge. Un accord similaire entre le constructeur et les NS avait permis de récupéré 125 millions d'euros sur les 213 millions investis par les néerlandais.

Infrabel enregistre un résultat positif en 2013

En 2013, Infrabel a réalisé un résultat opérationnel positif. Ce résultat financier sain permet au gestionnaire de l'infrastructure ferroviaire en Belgique de continuer à se concentrer sur ses investissements, à savoir la sécurité, la ponctualité et la capacité.

Les chemins de fer belges recruteront 1.500 personnes en 2014

HR Rail, l'employeur de l'ensemble du personnel des chemins de fer belges depuis le 1er janvier 2014, recrutera cette année quelque 1.500 personnes pour la SNCB et Infrabel.

Augmentation du supplément Diabolo dès février 2014

Dès ce 1er février, le supplément que paient les voyageurs de et vers l'Aéroport de Bruxelles-National va augmenter pour aider à financer la connexion de l'aéroport avec le reste du réseau ferroviaire. Cette infrastructure assure un accès direct, aisé et confortable à l'aéroport de Bruxelles.

Baisse importante du nombre de vols de câbles en Belgique

En 2013, 810 vols de câbles ont été recensés sur l'ensemble du domaine ferroviaire belge contre 1362 en 2012. Pour Infrabel et la SNCB, le Plan d'action national contre le vol de câbles lancé en mai dernier porte ses fruits. Les retards liés aux conséquences des vols de câbles sont en baisse de 32%.

La SNCB lance un appel d'offres pour du matériel à double étage

La SNCB a lancé une procédure pour la fourniture de nouveau matériel à double étage afin de faire face à la croissance du nombre de voyageurs. La valeur du contrat est estimée à 3 milliards d'euros.

La SNCB Holding a absorbé la SNCB

Depuis le 1er janvier 2014 la SNCB-Holding a fusionné avec sa filiale SNCB, qui disparait, et change de nom en reprenant la dénomination SNCB. SNCB et Infrabel, gestionnaire de l'infrastructure, sont dorénavant directement détenue par l'État Belge.

La SNCB a atteint ses objectifs de généralisation du système de sécurité TBL1

La SNCB s'est engagée, à la suite de l'accident de train de Buizingen en février 2010, à équiper, d'ici fin 2013, son matériel roulant avec le système de freinage automatique TBL1.

Le nombre de voyageurs SNCB en augmentation durant le premier semestre 2013

La SNCB connait à nouveau une croissance tant du nombre de voyageurs que du nombre total de voyageurs-kilomètres durant le premier semestre 2013. Parallèlement à cette augmentation du nombre de voyageurs, la SNCB a légèrement réduit son offre, afin de répondre aux objectifs de son plan d'économies.

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