sncb - nederlandse spoorwegen - infrabel - sncf - régional - rss - mobile version - web trains international
La SNCB active son plan été
BE.WEBTRAINS.NET
09/07/2012 à 06 HEURES 58
Plusieurs fois par jour, la SNCB consulte les prévisions météorologiques, afin d'activer une série de mesures visant à assurer le meilleur service aux voyageurs. Ainsi, en plus des stocks de bouteilles d'eau, les gares de la Côte et les principales gares de l'intérieur du pays sont dorénavant dotées de fontaines d'eau connectées au réseau de distribution d'eau.
De manière à rafraîchir l'atmosphère, les gares d'Ostende, de Blankenberge et de La Panne sont équipées de brumisateurs adaptés pour les lieux publics. Enfin, du personnel supplémentaire a été réquisitionné sur base volontaire afin d'intervenir le plus rapidement possible. Et les équipes B for You (assistance aux personnes à mobilité réduite) sont aussi en stand-by.
Au niveau du matériel roulant, la SNCB met tout en oeuvre pour maîtriser les températures. Durant les mois d'avril et de mai, tous les systèmes de ventilation et d'air conditionné des trains ont fait l'objet d'un contrôle approfondi.
En cas de forte chaleur, les locomotives sont surveillées de très près et en continu. Afin de maîtriser la température de la machinerie, les conducteurs maintiennent une ventilation maximale durant la conduite et pendant les arrêts en gare. Dans les faisceaux, particulièrement ceux situés autour de Bruxelles où sont stationnés les locomotives des trains de pointe en attendant les heures de pointe du soir, du personnel supplémentaire est détaché pour maintenir une ventilation continue des locomotives.
Malgré un résultat opérationnel négatif, la SNCB améliore son finances plus vite que prévu en 2011. Le résultat net est en progression à -107,7 millions d'euros contre -126,5 millions d'euros prévus pour 2011.
Au cours de 2011, Infrabel a investi 1,076 milliards d'euros dans la performance de son réseau, ce qui fait du gestionnaire de l'infrastructure un des premiers investisseurs en Belgique. Les investissements d'Infrabel s'appuient sur ses trois priorités : la sécurité, la ponctualité et la capacité.
« Bruxelles-Louvain » est devenue la première ligne du réseau ferroviaire belge hors LGV équipée du système de sécurité européen ETCS. Cette étape importante s'inscrit dans la stratégie d'Infrabel et de la SNCB d'améliorer constamment la sécurité sur le réseau ferroviaire.
Les quatre sociétés de transports publics De Lijn, STIB, SNCB et TEC s'attendent à de fortes perturbations sur leurs réseaux ce lundi 30 janvier 2012, suite à la grève générale menée en front commun syndical contre les mesures d'austérités. Les trafic Eurostar et Thalys sont aussi perturbés.
Au cours de l'année 2011, 91 trains circulant sur les voies principales du réseau ferroviaire ont franchi un signal « rouge », en baisse de 13%, alors que le cap des 100 millions de train/kilomètres a ainsi été franchi pour la première fois.
La SNCB a transporté 221,3 millions de voyageurs en 2011, soit 2,9% de croissance par rapport à l'année 2010. La ponctualité est aussi en aussi de 1,3%, conforme au contrat de gestion 2008-2012 du Groupe SNCB.
Un mouvement de grève spontané pour dénoncer la réforme des pensions du gouvernement a démarré mardi à la SNCB. Le mouvement de grève se poursuit ce jeudi 22 décembre avec de très fortes perturbations sur le réseau SNCB. Aucun Thalys ne circule aujourd'hui entre la France et la Belgique.
Ces vacances de Noël et de Carnaval, les amateurs de sports de glisse pourront à nouveau voyager vers les domaines skiables de l'Autriche à bord des trains-ski de la SNCB. 4 aller-retour vers les Alpes sont prévus dans divers types de confort.
Comme chaque année en décembre, la SNCB adapte ses horaires. Ils entreront en vigueur le dimanche 11 décembre 2011. A l'international, les relations avec la Hollande s'améliore, mais les EuroCity Bruxelles-Strasbourg-Bâle sont réduits et réorganisés.
Afin de faire face au problème d'adhérence des trains lié à la chute des feuilles, la SNCB prend une série de mesures pour garantir un service optimal à ses voyageurs.
© Copyright Web Trains 2024
Site et contenu protégés par le droit d'auteur et le Code de la Propriété Intellectuelle Française
Site horodaté et déposé auprès d'un huissier de justice
Toute reproduction engagera des poursuites judiciaires
Confidentialité - Conditions d'utilisation
Le résultat de la SNCB supérieur aux prévisions