sncb - nederlandse spoorwegen - infrabel - sncf - régional - rss - mobile version - web trains international
70% des déchets triés dans les gares
BE.WEBTRAINS.NET
06/08/2009 à 07 HEURES 01
Fin 2009, ces poubelles seront implantées dans 7 autres gares du pays. Certaines d'entre elles seront dotées d'un nouveau modèle breveté plus transparent pour plus de sécurité.
Le tri sélectif des déchets est un geste qui s'impose de plus en plus dans les foyers mais aussi dans les espaces publics tels que les gares. Un constat encourageant illustré à la SNCB-Holding par une évaluation des poubelles sélectives et qui indique que 70% des déchets ont été déposés dans le bon contenant. Un résultat bien meilleur que celui obtenu lors de la première phase d'évaluation menée courant 2008 et qui indiquait une moyenne de 40 à 50%, de sorte que de trop nombreux déchets devaient encore être traités comme des déchets résiduels, ce qui engendre évidemment des coûts supplémentaires.
Pour rappel, c'est en janvier 2008 que les premières poubelles sélectives ont été installées à la gare de Bruxelles-Midi. Des poubelles à 4 compartiments colorés (PMC, papier/carton, verre et autres) qui ont ensuite été installées à Ostende, Charleroi-Sud et Ottignies.
Pour la fin de cette année, le projet sera étendu à 7 nouvelles gares: Anvers-Central, Bruxelles-Nord, Bruxelles-Central, Gand-Saint-Pierre, Louvain, Liège-Guillemins et Namur. Un projet qui pourrait se concrétiser dans toutes les gares du réseau en cas d'évaluation positive.
Les dates d'inauguration des gares de Liège et d'Anvers sont officiellement connues : les 18 (Liège) et 25 (Anvers) septembre prochains. La SNCB Holding a souhaité, pour ces événements qui terminent les travaux dans les gares TGV, partager la fête avec le plus grand nombre.
Au premier semestre 2009, ce sont au total 1.001 nouveaux collaborateurs qui ont été recrutés au sein du Groupe SNCB, principalement des conducteurs et accompagnateurs de train, des techniciens électromécaniciens et des universitaires.
La SNCB et NS Hispeed ont présenté le nouveau train à grande vitesse pour le trajet Bruxelles-Amsterdam. Ce train à grande vitesse qui reliera Amsterdam et Bruxelles sera nommé Fyra.
Avec l'inauguration de la LGV3, la SNCB renforce sa position au sein du carrefour européen de la grande vitesse. Le chaînon manquant inauguré aujourd'hui vient achever la liaison entre Bruxelles et l'Allemagne, réalisant ainsi un réseau à grande vitesse de frontière à frontière.
Afin de rendre la procédure encore plus simple et de faciliter ainsi la vie de ses clients, la SNCB propose dès aujourd'hui la possibilité de voyager sur simple présentation de la carte d'identité électronique. Simple, rapide et pratique.
Les nouvelles technologies facilitent la vie des détenteurs d'un abonnement combiné SNCB+STIB, qui pourront accéder aux stations du métro bruxellois grâce à une carte à puce électronique (dénommée MoBIB).
Via sms ou via Windows Live, le client de la SNCB aura bientôt la possibilité d'être informé de la circulation des trains partout où il se trouve, sur mesure et en temps réel. La SNCB prévoit un test ce mois-ci.
Chaque année en été, des milliers de voyageurs choisissent le train pour se rendre à la Côte ou en Ardenne, que ce soit pour passer une journée, un week-end ou même un séjour plus long. Cette nouvelle offre représente, en terme de places assises, une augmentation de 63% par rapport à 2008.
Fin 2008, la SNCB entamait la modernisation de 130 voitures M5, les anciennes voitures bordeaux à deux niveaux, afin d'en augmenter le confort. Ce lundi, la première rame modernisée est entrée en service sur la liaison Tournai-Bruxelles.
Chaque année, un bureau d'enquêtes indépendant mène des enquêtes de satisfaction auprès des clients de la SNCB. Pour 2008, il ressort que le personnel à bord des trains et dans les gares est toujours fortement apprécié.
© Copyright Web Trains 2024
Site et contenu protégés par le droit d'auteur et le Code de la Propriété Intellectuelle Française
Site horodaté et déposé auprès d'un huissier de justice
Toute reproduction engagera des poursuites judiciaires
Confidentialité - Conditions d'utilisation
Déjà plus de 1000 embauches à la SNCB en 2009