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Informations en temps réel à la SNCB

BE.WEBTRAINS.NET
02/06/2009 à 12 HEURES 49

Grâce à la haute technologie et à la nouvelle gamme d'outils Train Info Services mis à la disposition du client par la SNCB à partir du 1er septembre 2009, le voyageur pourra bénéficier d'une information en temps réel, sur mesure, quelque soit l'endroit il se trouve en Belgique. Ce service vient compléter le panel de moyens existants pour informer les clients avant et pendant son voyage en train: Internet, brochures, affiches, call center, annonces sonores, écrans en gare, personnel sur le terrain…

Le Train donne de ses nouvelles, en temps réel, avec deux nouveaux services différents:
- My Train Info: la SNCB tient automatiquement ses clients au courant via sms et/ou via un gadget sur my.live.com des retards, suppressions ou déviations des trains préalablement choisis. Ce service gratuit est seulement accessible aux détenteurs d'une Carte Train commerciale.
- SMS 2828: envoi en temps réel des informations horaires suite à la demande par sms. Chacun peut s'inscrire à ce service payant.

Au début du mois de juin, la SNCB offrira à un grand nombre de clients la possibilité de tester gratuitement les deux services dans le but d'évaluer les fonctionnalités et la convivialité des services. Par ailleurs, une campagne de communication sera lancée pour informer les voyageurs des nombreuses possibilités offertes par Train Info Services.

Les détenteurs de Carte Train en cours de validité vont pouvoir s'inscrire à un service gratuit My Train Info qui avertit, avant le départ, des problèmes survenant sur leurs parcours train habituels. Grâce à ce service, la SNCB informe gratuitement et en temps réel via sms et/ou via un gadget sur my.live.com du retard, de la suppression ou de la déviation des parcours trains habituels des clients abonnés.

Le service My Train Info permet, pour 4 parcours train, de configurer à partir de combien de minutes de retard le client souhaite être informé et pour quels jours de la semaine il souhaite activer le service.

Enfin, grâce au service SMS 2828, le voyageur envoie simplement un sms au numéro 2828 et il reçoit les 3 propositions de voyage les plus rapides pour atteindre sa destination. Elles seront complétées d'informations horaires en temps réel. L'inscription au service se fera directement via le gsm (il ne faut donc pas s'inscrire préalablement sur le site sncb.be) et coûtera € 0.60 (coût unique). Chaque demande par sms envoyé ainsi que chaque sms reçu en réponse sont imputés sur la facture ou déduits du crédit d'appels du client à raison de € 0,15 par sms. En d'autres termes, la consultation d'un horaire ou d'une information détaillée (envoi + réception d'un sms) coûtera € 0,30.

L'offre touristique de la SNCB pour l'été 2009

Chaque année en été, des milliers de voyageurs choisissent le train pour se rendre à la Côte ou en Ardenne, que ce soit pour passer une journée, un week-end ou même un séjour plus long. Cette nouvelle offre représente, en terme de places assises, une augmentation de 63% par rapport à 2008.

La SNCB présente la nouvelle M5

Fin 2008, la SNCB entamait la modernisation de 130 voitures M5, les anciennes voitures bordeaux à deux niveaux, afin d'en augmenter le confort. Ce lundi, la première rame modernisée est entrée en service sur la liaison Tournai-Bruxelles.

Le personnel de la SNCB fortement apprécié

Chaque année, un bureau d'enquêtes indépendant mène des enquêtes de satisfaction auprès des clients de la SNCB. Pour 2008, il ressort que le personnel à bord des trains et dans les gares est toujours fortement apprécié.

La ponctualité influencée par un hiver difficile

Le mois de janvier pèse lourdement sur les chiffres de ponctualité du 1er trimestre 2009. Les conditions hivernales ont provoqué bien des désagréments. La SNCB entreprend dès lors des actions afin d'encore mieux remédier à l'avenir à ces conditions climatiques exceptionnelles.

La SNCB renforce son offre

Chaque année, le nombre de voyageurs transportés par la SNCB augmente d'environ 5%. Afin de pouvoir offrir à chaque client des conditions de voyage optimales, la SNCB a massivement investi dans du matériel roulant neuf et dans la modernisation de son parc actuel.

20.000 nouveaux collaborateurs d'ici 10 ans

Selon les estimations, 55% des cheminots partiront à la retraite d'ici 10 ans. La SNCB doit donc recruter 20.000 nouveaux collaborateurs au cours de cette décennie, un défi crucial et excitant pour faire face à l'augmentation du trafic ferroviaire et à la volonté de garantir la qualité du service.

Livraison des locomotives pour le trafic voyageurs

La SNCB a commandé auprès de la firme Siemens 120 nouvelles locomotives destinées au trafic de voyageurs. La SNCB a reçu de Siemens le premier exemplaire. Cette locomotive va maintenant faire l'objet de toute une batterie de tests. Elle entrera en service dans le courant du mois d'août.

L'extension des brigades mobiles B-Clean positive

Près de deux ans après la création de B-Clean, les brigades de nettoyage mobiles de la SNCB, le bilan est positif. Davantage de personnel, mieux formé, patrouille les trains en traquant la saleté.

Sécurail voit ses effectifs augmenter de 20%

Depuis début février, 84 nouveaux agents sont venus renforcer les brigades de sécurité « Sécurail » de la SNCB. Ce qui représente une augmentation sensible de 20% de l'effectif total. Ils seront opérationnels dés cet été.

La SNCB maintient le rythme de ses embauches

Contrairement à la tendance générale, les prévisions de recrutement au sein du Groupe SNCB sont, en 2009, au même niveau - élevé - que pour l'année dernière. Cette année ce sont à nouveau 1.800 nouveaux collaborateurs qui seront accueillis au sein du Groupe SNCB.

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