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2008, année record pour la SNCB
BE.WEBTRAINS.NET
16/01/2009 à 07 HEURES 12
En 2008, la SNCB a transporté quelque 206 millions de voyageurs en trafic intérieur. Un record absolu ! En comparaison avec 2007, année durant laquelle 196,6 millions de voyageurs avaient utilisé les services de la SNCB, cela représente une hausse de près de 10 millions de voyageurs ou 4,8%. Selon le contrat de gestion conclu avec le gouvernement, la hausse annuelle doit se chiffrer à plus de 3,8%. Tout comme les années précédentes, la SNCB a donc fait nettement mieux et dépasse, pour la première fois, le cap des 200 millions de voyageurs.
Par rapport à il y a 10 ans, la SNCB transporte en Belgique aujourd'hui annuellement 54% de voyageurs en plus (133,9 millions de voyageurs transportés en 1998).
Afin de pouvoir offrir à l'avenir une place assise confortable à ce nombre toujours croissant de voyageurs, la SNCB investit fortement depuis plusieurs années déjà dans de nouveaux trains modernisés. Ainsi, depuis 2004, près de 500 millions d'euros ont été investis chaque année. La commande des rames Desiro et la commande supplémentaire des voitures M6 représentent ensemble pas moins de 100.000 places assises supplémentaires commandées en 2008 pour le trafic voyageurs intérieur.
Le nombre total de voyageurs que la SNCB a transporté en 2008 à l'intérieur et à l'extérieur du pays a grimpé à 216,6 millions de voyageurs, car le nombre de voyageurs internationaux a aussi augmenté de 6%.
Les circonstances climatiques exceptionnelles, couplées à une série d'incidents ont eu pour conséquences de forts désagréments pour les voyageurs. Cette semaine, quelques 700 trains ont été annulés en Belgique.
Les nouveaux horaires de la SNCB sont entrés en vigueur le 14 décembre 2008. Sur base des remarques de ses clients et comme annoncé lors de la mise en service de ces nouveaux horaires, la SNCB adapte encore aujourd'hui l'offre là où c'est possible.
La SNCB Holding et ACTIRIS vont accorder une attention particulière aux chercheurs d'emploi bruxellois grâce à l'accord de collaboration 2009. Présélection, formation linguistique, diffusion d'offres d'emploi, offre de stage sont quelques uns des outils mis en place pour faire connaitre la SNCB.
Dans un marché libéralisé, SNCB Fret poursuit ses objectifs de qualité et de productivité afin de rester un acteur incontournable du transport de marchandises par voie de fer tant sur le plan national que sur le plan international.
La SNCB adapte légèrement son offre durant la période de fin d'année. A cette époque, les clients habituels sont moins nombreux à prendre le train c'est pourquoi la SNCB aménage aussi les heures d'ouverture de ses guichets durant les vacances de Noël et de Nouvel An.
Le consortium formé de Bombardier Transport et d'Alstom Transport a signé un contrat portant sur la livraison de 72 voitures M6 à deux niveaux à la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB). La valeur totale du contrat est évaluée à environ 128 millions d'euros.
Comme chaque année, la SNCB adapte ses horaires en décembre. Sur les 41.000 voyageurs concernés par des modifications, 36.000 en tireront avantage. Les principales modifications concernent la région anversoise.
Comme l'an dernier, la SNCB propose à la vente un billet “shopping”: pour seulement 8 € en 2ème classe (ou 12 € en première classe), ce billet permet de faire son shopping de Noël et de fin d'année en train, à un tarif avantageux.
Chaque année au mois de février, la SNCB adapte ses tarifs. En 2009, l'augmentation moyenne s'élève à 5,9 %. Les adaptations tarifaires reflètent l'accélération récente de l'inflation et la flambée des prix de l'énergie.
Un contrat commercial de 3 ans renouvelable a été signé le 24 novembre 2008) entre la SNCB et NS (Nederlandse Spoorwegen). Il porte sur l'exploitation de la liaison ferroviaire Bruxelles-Liège-Maastricht Express.
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Mobilisation face aux circonstances climatiques